选择适合的碎石类型和规格，核心是匹配工程用途 + 满足技术指标 + 控制成本，需结合工程场景、性能要求和施工条件综合判断，具体方法如下：

一、先明确核心选择依据

1. 工程类型与用途：区分是混凝土骨料、道路基层、装饰用途还是地基处理，不同场景对碎石性能要求差异极大；

2. 技术指标要求：重点关注压碎值、含泥量、针片状含量、级配等（需符合国标 GB/T 14685-2022）；

3. 施工与成本限制：考虑泵送要求、运输距离、当地原料供应（优先就近选择，降低成本）。

二、按工程场景精准选型

1. 混凝土工程用碎石

混凝土对碎石的核心要求是强度高、级配合理、与水泥浆粘结性好，分场景选择如下：

• 高强度混凝土（桥梁、高层建筑主体）：

  • 类型：优先选花岗岩碎石或玄武岩碎石（压碎值＜10%，抗压强度≥120MPa）；

  • 规格：中碎石（20-40mm）或连续级配（5-40mm），针片状含量＜8%，含泥量＜0.5%；

  • 原因：硬度高、粘结性强，能保证混凝土抗压强度和耐久性。

• 普通混凝土（民用建筑梁、板、柱）：

  • 类型：石灰岩碎石（压碎值＜16%）或卵石碎石（粒形圆润，适配泵送）；

  • 规格：细碎石（5-20mm）或连续级配（5-31.5mm），针片状含量＜15%，含泥量＜1%；

  • 原因：成本适中，与水泥水化反应性好，满足普通强度需求。

• 泵送混凝土（高层建筑、大体积浇筑）：

  • 类型：卵石碎石或粒形方正的花岗岩碎石（减少管道摩擦）；

  • 规格：最大粒径≤输送管径的 1/3（如 150mm 管径选≤40mm 碎石），级配连续，避免单粒级；

  • 原因：粒形圆润、级配合理，防止泵送堵管。

2. 道路工程用碎石

道路对碎石的核心要求是耐磨性好、抗冻性强、级配稳定，分场景选择如下：

• 高速公路 / 机场跑道面层：

  • 类型：玄武岩碎石（耐磨、抗滑，压碎值＜8%）；

  • 规格：连续级配（5-31.5mm），针片状含量＜10%，含泥量＜0.5%；

  • 原因：高强度、高耐磨性，能抵抗车辆反复碾压和雨水侵蚀。

• 道路基层 / 底基层：

  • 类型：石灰岩碎石、矿渣碎石（成本低，强度满足要求）；

  • 规格：粗碎石（40-80mm）或连续级配（10-80mm），含泥量＜2%；

  • 原因：级配连续可降低空隙率，提高路基承载力，矿渣碎石还能节能环保。

3. 地基与岩土工程用碎石

• 碎石桩加固软土地基：

  • 类型：花岗岩碎石或玄武岩碎石（强度高，不易破碎）；

  • 规格：中碎石（20-40mm），级配连续，含泥量＜1%；

  • 原因：保证桩体密实度和承载力，避免泥质影响加固效果。

• 堤坝填筑 / 基坑回填：

  • 类型：石灰岩碎石或矿渣碎石（就地取材，成本低）；

  • 规格：粗碎石（40-80mm）或混合级配，含泥量可放宽至＜3%；

  • 原因：主要起填充和承重作用，对强度要求较低。

4. 装饰与特殊用途碎石

• 园林景观 / 墙面装饰：

  • 类型：彩色碎石（如红色花岗岩、黑色玄武岩）或白色石灰岩碎石；

  • 规格：细碎石（5-20mm），颗粒均匀，色泽一致；

  • 原因：美观性优先，粒径均匀保证装饰效果。

• 水处理过滤层：

  • 类型：石英岩碎石（化学稳定性好，不含杂质）；

  • 规格：单粒级（如 10-20mm、20-40mm），颗粒圆润，孔隙率均匀；

  • 原因：保证过滤水流的通畅性和过滤效果。

三、关键技术指标筛选

1. 压碎值：

   • 高标号混凝土 / 道路面层：压碎值＜10%；

   • 普通混凝土 / 道路基层：压碎值＜16%；

   • 回填 / 垫层：压碎值＜20% 即可。

2. 含泥量：

   • 混凝土骨料：含泥量＜1%（泥会降低混凝土强度和耐久性）；

   • 路基 / 回填：含泥量＜3%（少量泥可提高密实度）。

3. 针片状含量：

   • 混凝土骨料：针片状＜15%（过高会导致混凝土内部应力集中，易开裂）；

   • 道路面层：针片状＜10%（保证路面耐磨性和平整度）。

四、成本与供应优化

1. 优先选择当地产碎石（如南方多用花岗岩，北方多用石灰岩），减少运输成本；

2. 普通工程可选用矿渣碎石替代天然岩石碎石（成本降低 20%-30%），但需确认强度达标；

3. 大批量采购前，务必取样送检，确保指标符合设计要求，避免因原料不合格返工。